催化燃燒設(shè)備一體機與組合機的不同點

　　一、耗電量方面：

　　廢氣催化燃燒設(shè)備組合機與一體機都設(shè)有保溫層，從而較大限度的減少熱量的流失。但是催化燃燒組合機的吸附、脫附管道在設(shè)備外部，如果設(shè)備在室外，加上密封不嚴密，尤其是在冬天溫度比較低的情況下，熱流氣體在吸附管道流動過程中就會自動降溫，導(dǎo)致熱流氣體到達燃燒爐或者脫附箱時的溫度達不到燃燒和脫附溫度，也難以實現(xiàn)余熱回收，廢氣在燃燒爐內(nèi)難以實現(xiàn)自燃，需要外部持續(xù)加熱，直到實現(xiàn)廢氣的燃燒分解，如這樣耗電量就會大幅增加。

　　催化燃燒一體機吸附脫附管道全部放置于設(shè)備內(nèi)部然后進行保溫，就算設(shè)備放置于室外，熱氣流也是在在設(shè)備內(nèi)部的循環(huán)管道循環(huán)，熱量幾乎不會流失，當廢氣達到2000pm后在燃燒爐內(nèi)維持自燃無需外部加熱，利用余熱回收就可以實現(xiàn)碳箱的脫附以及廢氣的氧化分解，因此催化燃燒一體機整機耗電量要遠小于組合機，其脫附時間、凈化效率也優(yōu)于組合機。

　　二、安裝運輸方面：

　　催化燃燒組合機屬于分體式，活性炭吸附箱、閥門、管道等需要在施工現(xiàn)場組裝拼接，為設(shè)備密封嚴密，不出現(xiàn)熱量流失的情況，在安裝拼接時要每個閥門、管道等對應(yīng)的進出口都高度密封。但施工場地不比生產(chǎn)車間，安裝過程中，由于場地或人員等其他因素導(dǎo)致的誤差都會導(dǎo)致設(shè)備密封不嚴密，導(dǎo)致熱量流失。

　　催化燃燒一體機屬于整車運輸，設(shè)備的閥門、管道連接口都是經(jīng)過高度密封且試車無誤后再整機裝車運輸至現(xiàn)場，設(shè)備到達施工場地后只需要用吊車整機吊下，將風(fēng)機口對接后直接使用，不需要二次安裝，減少了現(xiàn)場施工帶來的困難和麻煩，避免了設(shè)備因施工導(dǎo)致的密封不嚴造成的熱量流失問題，同時也節(jié)約了安裝費用。